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“难开坏,油耗低”的丰田凯美瑞真的好吗?来听听车主的真心话!

2019-10-03来源:号外

Hello,大家好,感受汽车驾驶乐趣,笑看汽车界风起云涌,享受美好舒适生活,我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的每日汽车信息速递,这期给大家分享的是“难开坏,油耗低”的丰田凯美瑞真的好吗?来听听车主的真心话!

“难开坏,油耗低”的丰田凯美瑞真的好吗?来听听车主的真心话!

优点:1、外观耐看,尤其侧面修长精致,耐看;前脸见仁见智,车尾基本不丢分; 2、油耗,近3000公里的里程,目前油耗为8.0左右,其中近2000公里为高速,近800公里为市区,近200公里为山区,时速不超40的山路。

缺点:1、疑似有泥浆门,尚未正式开仓检查 2、中控多媒体直接使用除了蓝牙电话与听歌,其它功能基本无; 3、发动机在踩油加速时轰轰声明显,得适应一定速度后才降下来,车子刚发动时也有突突声。

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空间:乘坐空间满意,后排亦宽敞,两门的收纳和手套箱相对偏小,不赘述。选车时,家人也试乘雅阁,相对中意凯美瑞的感觉。

动力:加速的响应速度和发动机的轰轰声确实令人小不爽,踩油门转速上去后,速度不会立即上来,大概要略等几秒才行,可能是所谓的线性提速,也可能是我小白技术问题。但是动力的持续性很好,适合我这种佛系开车,主要是谈厌发动机的声音。有次与奥迪并排对比,声音比较明显。加速响应主要还是高速段有迟缓,日常速度表现满意,即使在高速段,有几秒耐心,动力输出和速度保持都nice,输出持续性好,不需要反复加油门,保持即可。

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操控:1、方向,油门,刹车手感都略沉,指向与刹车响应非常清晰,是我喜欢的驾车感觉; 2、老司机同事对比后,说底盘也扎实,我不懂,说归说,转弯时坐在车内也略有侧倾的感觉,不明显。

油耗:1、最早跑市区,时速几乎不超过70,油耗大约9点几;春节回老家来回拉了两趟高速目前降到8左右,在春节大半个月全是山路时速基本不超过40,油耗也是9点几。 2、回老家高速是另外一个老司机开,油门轰的比较厉害,油耗反而没降多少,春节回来自己来,佛系开车油耗降得非常明显;对比下来可能这车就适合佛系开车,轰油门除浪费油,也解决不了提速。

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舒适性:1、乘坐空间优秀,中短途坐垫体验也还好,但是开长途,坐垫还是略显硬,枕得屁股痛! 2、新手司机,对视野比较在乎,感觉非常nice。个人感觉时速60公里以下时还是不错的,但是80公里以上隔音效果不理想,一方面可能因为隔音配置和设计,第二就是因为发动机的声音。空调性能非常nice,随开随有,不是有风,真的是不会让你有片刻的寒冷或者热。

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外观:外观的判断因人而异,仁者见仁。相对来讲,精简而不单调,规整而不死板,耐看,辨识度足够;买车时新天籁尚未出,所以只对比了凯美瑞和雅阁。

内饰:1、好的方面是设计新颖,人性化的设计细节非常多,不一一列举; 2、设计风格和配置能满足个人多重身份的功能需要,作家用,空间够,不难伺候;作公用,该有的配置有,比如后排空调控制,不会太掉价。

“难开坏,油耗低”的丰田凯美瑞真的好吗?来听听车主的真心话!

性价比:落地约21多。 总体就车而言,除了油耗和外观,发动机声音,没有特别惊喜,当然也无失望。

选择这辆车的原因:1、外观与油耗 2、品牌与维保成本 3、价格。

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